Динамический тренажер по вождению БТР-80

Возможности:
• эффект присутствия в кабине, как результат воздействия на обучаемого искусственных факторов, обеспечивающих максимальное приближение условий обучения к условиям работы механика-водителя реальной машины БТР-80 за счет визуального виртуального изображения местности закабинного пространства на основе компьютерной генерации и акустического уровня шума работающих агрегатов машины в различных режимах;
• изучение состава, расположения органов управления и контрольно-измерительных приборов (КИП) кабины, а также практическое обучение правилам пользования органами управления;
• имитацию пуска двигателя, прогрева его после пуска, остановки двигателя, контроль его работы;
• имитацию приемов трогания с места с различных позиций, переключения передач, руления, поворотов, торможения различными способами, движения задним ходом;
• имитацию разгонных характеристик, изменения скорости движения в диапазоне скоростей реальной машины, времени движения по инерции, времени скатывания на подъемах и спусках, торможение тормозом, двигателем и комбинированным способом, имитацию поворотов в зависимости от действий обучаемого, характеристик грунта и профиля синтезируемой местности в программе;
• имитацию звукового сигнала, шума работающего двигателя, и основных агрегатов и узлов машины на месте обучаемого, а также ударов, стуков и скрежетов при задевании за ограничители и элементы упражнений, а также шума колес при буксовании, юзе и заносе в программе;
• автоматическую фиксацию допускаемых ошибок с выводом информации на монитор инструктора и автоматическое формирование оценки за выполнение упражнений, а также формирование базы данных о результатах выполнения упражнений обучаемым с просмотром информации на экране монитора инструктора и возможностью вывода ее на печать;
• выбор упражнений из набора и задание начальных условий их выполнения, управление подготовкой, началом и ходом выполнения упражнений с возможностью изменения условий их выполнения.
Оборудование кабины:
• Щиток механика-водителя
• Смотровой люк механика-водителя с приводом открывания
• Прибор смотровой фронтальный с монитором не менее 24 дюймов
• Люк механика-водителя
• Плафон освещения
• Сиденье механика-водителя
• Привод переключения передач раздаточной коробки
• Блок предпускового подогревателя с газоотводящей трубой
• Привод стояночного тормоза
• Привод переключения передач
• Привод управления поворотами
• Привод ручной подачи топлива
• Привод управления подачей топлива
• Приводы управления сцеплением и остановочным тормозом
• Привод противоскатного устройства
• Рычаг включения лебедки
• Кран топливный
• Краник топливного подогревателя
• Ручной топливоподкачивающий насос
• Блок переговорного устройства
• Посадка. Ознакомление с органами управления, контрольно-измерительными приборами
• Запуск двигателя, начало движения
• Движение с переключением передач в восходящем и нисходящем порядке
• Остановка в заданном месте, развороты, маневрирование в ограниченных проездах
• Вождение на танкодроме

Учебные задания:
• Знакомство с машиной
Общее ознакомление с органами управления, контрольно-измерительными приборами. Посадка в транспортное средство. Тренировка в регулировании положения сидения, пуске двигателя, управлении световыми приборами.
• Переключение передач
Разгон. Движение по прямой с переключением передач в восходящем и нисходящем порядке. Способы перехода на низшую передачу. Способы торможения. Движение передним ходом по кольцевому маршруту. Разгон и торможение с остановками.
• Габаритный тоннель
Движение по габаритному тоннелю задним ходом.
• Разворот
Разворот на участке ограниченной ширины с применением заднего хода.
• Гараж
Постановка транспортного средства в бокс с применением заднего хода.
• Змейка
Маневрирование передним и задним ходом.
• Горка
Остановка и начало движения на подъеме.

Специальные учебные задания:
• Вождение в колонне
В упражнении необходимо следовать в составе колонны техники.
• Погрузка на железнодорожную платформу
В упражнении необходимо заехать на железнодорожную платформу в отведенное нормативное время не совершая ошибки.
• Погрузка в самолет
• В упражнении необходимо заехать в транспортный самолет в отведенное нормативное время не совершая ошибки.
• Погрузка на паром
• В упражнении необходимо заехать на паром в отведенное нормативное время не совершая ошибки.
• Преодоление водных преград
В упражнении необходимо пересечь водную преграду через брод.

Районы для учебного вождения:
• Танкодром (участок местности);
• Городской район;
• Автомагистраль;
• Загородное шоссе;
• Проселочная дорога;
• Пересеченная местность (вне дороги);
• Горная местность (вне дороги);
• Водная преграда (вне дороги);
• Железнодорожный терминал;
• Паромная переправа;
• Аэродром.

Возможности программы включают:
Возможность тренировки на танкодроме, соответствующем Курсу вождения боевых машин.
Освоение практики основ вождения боевой машины
Освоение техники преодоления естественных препятствий
Освоение техники преодоления ограниченных проходов
Освоение техники вождения на подъемах, спусках и косогорах
Вождение в колонне
Вождение по дорогам и в населенных пунктах
Вождение в сложных условиях местности
Смена времени суток (день / ночь / утро / вечер).
Смена погодных условий (ясно / облачно / туман / дождь / снегопад).
Различные состояния дороги (сухая / мокрая / скользкая).
Различные времена года (лето / зима).
Голосовые рекомендации во время вождения.
Разные типы перекрестков на дорогах общего пользования:
• нерегулируемые
• кольцевые
• регулируемые
• регулируемые светофорами с дополнительной секцией
Разные типы дорог общего пользования:
• односторонние
• двусторонние с одной полосой в каждом направлении
• двусторонние с двумя полосами в каждом направлении
• двусторонние с тремя полосами в каждом направлении
• автомагистраль
Количество типов машин трафика в населенных пунктах должно быть не менее 20.
Возможность настройки плотности и поведения трафика в населенных пунктах.
Возможность физического столкновения с машиной трафика.
Переключение камеры для обзора учебной машины с разных сторон (сбоку, сзади, сверху).
Система моделирования экстремальных дорожных ситуаций.
Управление машиной на скользкой зимней дороге.
Вождение в условиях снегопада.
Возможность интерактивного влияния инструктора на процесс вождения.
Возможность создания в реальном времени опасных дорожных ситуаций при помощи дистанционного пульта управления инструктора:
• внезапное резкое торможение автомобиля трафика
• подрезание при перестроении
• отказ системы освещения
• отказ рулевого управления
• отказ тормозной системы
• прокол колеса
Сохранение результатов вождения индивидуально для каждого ученика.