Перевести страницу
0
Корзина пуста

Россия: +7 (499) 390-98-55 Эл. почта: ru@specprofmat.ru
Казахстан: +7 (707) 6053741 Эл. почта: kz@specprofmat.ru

Письмо Минобрнауки России от 01.08.2014 № АК-2131/06

Добрый день. Для всех тех, кто интересуется особенностями реализации примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств, публикуем Письмо Минобрнауки России от 01.08.2014 № АК-2131/06

Познакомится с содежданием документа, можно перйдя по ссылке: http://9847158.nethouse.ru/static/doc/0000/0000/0288/288501.9hfxiyalml.pdf

Интерактивный материал для подготовки водителей категорий "А" и "В"

Добрый день. Спешим сообщить Вам, что у нас появилось новое учебное пособие для подготовки водителей. Для автошкол и учебных заведений, которые готовят водителей по категории "АВ"


Стоимость 15 000 рублей.


Подробное описание доступно у наших менедежров. Звоните: +7 (499) 390-98-55


Модуль «Интерактивная галерея»:

«Дороги»

«Дорожные знаки»

«Средства регулирования»

«Пешеходы»

«Дорожные объекты» — 18 изображений

«Дополнительные объекты» — 7 изображений

«Примеры роликов» — 15 анимированных роликов, созданных с помощью интерактивной галереи, по теме проезда перекрестков:

- Нерегулируемый четырехсторонний перекресток равнозначных дорог

- Нерегулируемый трехсторонний (Y-образный) перекресток равнозначных дорог

- Нерегулируемый трехсторонний (Т-образный) перекресток равнозначных дорог

- Нерегулируемый перекресток равнозначных дорог с круговым движением

- Нерегулируемый четырехсторонний перекресток равнозначных дорог с двойным пересечением

- Нерегулируемый четырехсторонний перекресток неравнозначных дорог

- Нерегулируемый трехсторонний (Y-образный) перекресток неравнозначных дорог

- Нерегулируемый трехсторонний (Т-образный) перекресток неравнозначных дорог

- Нерегулируемый перекресток неравнозначных дорог с круговым движением

- Нерегулируемый четырехсторонний перекресток неравнозначных дорог с двойным пересечением

- Регулируемый четырехсторонний перекресток

- Регулируемый трехсторонний (Y-образный) перекресток

- Регулируемый трехсторонний (Т-образный) перекресток

- Регулируемый перекресток с круговым движением

- Регулируемый четырехсторонний перекресток с двойным пересечением


Модуль «Плакаты и стенды».

  1. «Дорожные знаки» — общий плакат по каждому разделу знаков, отдельное изображение каждого знака и текстовые комментарии
  2. «Опознавательные знаки транспортных средств» — общий плакат, отдельное изображение каждого знака и текстовые комментарии.
  3. «Регистрационные знаки транспортных средств» — общий плакат по каждому разделу регистрационных знаков и отдельное изображение каждого знака.
  4. «Дорожная разметка» — общие плакаты по горизонтальной и вертикальной разметке, 13 отдельных изображений и текстовые комментарии
  5. «Сигналы регулировщика» — 3 общих плаката в соответствии с сигналами регулировщика, 5 изображений регулировщика, 3 изображения со схемой проезда перекрестка и текстовые комментарии.
  6. «Светофоры» — общий плакат по транспортным и пешеходным светофорам, 32 отдельных изображения светофоров с возможностью переключения сигналов и одним автоматическим режимом, а также текстовые комментарии.
  7. «Схемы перекрестков» — представлены по 5 схематичных изображений проезда для регулируемых перекрестков и нерегулируемых перекрестков равнозначных и неравнозначных дорог: четырехсторонний, У-образный, Т-образный, круговой и четырехсторонний перекресток с двойным пересечением. Итого 15 изображений с текстовыми комментариями.
  8. «Проезд перекрестков» — 12 ситуационных изображений с комментариями.
  9. «Расположение дорожных знаков и средств регулирования» — 12 ситуационных изображений с текстовыми комментариями по темам: предупреждающие знаки и знаки приоритета (3 изображения), знаки приоритета и запрещающие знаки (3 изображения), запрещающие и предписывающие знаки (4 изображения), расположение светофоров (2 изображения)


«Маневрирование транспортных средств» — 66 ситуационных изображений с текстовыми комментариями по темам:

- Начало движения, маневрирование (12 ситуационных изображений)

- Опасное маневрирование. Точка опасности (6 ситуационных изображений)

- Маневрирование. Способы разворота вне перекрестка (6 ситуационных изображений)

- Маневрирование. Основы управления автомобилем в поворотах (6 ситуационных изображений)

- Обгон, встречный разъезд (12 ситуационных изображений)

- Приоритет маршрутных транспортных средств (6 ситуационных изображений)

- Расположение транспортных средств на проезжей части (6 ситуационных изображений)

- Остановка и стоянка (12 ситуационных изображений)


«Основы работы рулевым колесом» — 22 изображения и текстовые комментарии. Темы:

- Поворот налево. Последовательность действий (6 изображений)

- Поворот направо. Последовательность действий (6 изображений)

- Области работы левой и правой руки при повороте руля (3 изображения)

- Неправильные варианты хвата рулевого колеса и положения рук (4 изображения)

- Правильные варианты хвата рулевого колеса и положения рук (3 изображения)


«Безопасность дорожного движения» — 12 ситуационных изображений и текстовые комментарии.

«Устройство транспортного средства» — 59 изображений с текстовыми комментариями по темам

«Основы первой медицинской помощи» — 60 изображений с комментариями по темам

«Документы водителя транспортного средства» — 26 изображений с комментариями по темам


Модуль «Тесты». Содержит все экзаменационные вопросы и комментарии к ним по категории «АВ» с последними изменениями, а также 60 дополнительных вопросов по теме «Первая медицинская помощь при ДТП».


«Упражнения на автоматизированном автодроме» — 12 видеороликов

«Устройство легкового автомобиля» — 7 видеороликов

- Общее устройство

- Осветительные приборы

- Двигатель внутреннего сгорания

- Трансмиссия

- Ходовая часть автомобиля

- Механизмы управления автомобилем

- Тормозная система автомобиля



Дополнительно: 


«Устройство транспортного средства» — 59 изображений с текстовыми комментариями по темам:


Легковой автомобиль — 32 изображения: общий вид (3 изображения), двигатель (9 изображений),  трансмиссия (6 изображений), рулевое управление (2 изображения), подвеска (3 изображения), тормозная система (5 изображений), тормозная система с АБС (4 изображения)


Мотоцикл — 27 изображений: общее устройство, осветительные приборы, органы управления, топливная система, двигатель, тормозная система и др.




«Основы первой медицинской помощи» — 60 изображений с комментариями по темам: медицинская аптечка. Применение (15 изображений), повреждения (24 изображения), кровотечения (12 изображений), обморок, асфиксия (2 изображения), реанимационные мероприятия (7 изображений)


 

Модуль «Учебное видео». Содержит видеоролики, озвученные профессиональным диктором с текстовыми комментариями.


«Оказание первой медицинской помощи» — 31 видеоролик

«Упражнения на автоматизированном автодроме» — 12 видеороликов

«Устройство легкового автомобиля» — 7 видеороликов





Заправка транспортных средств горючими и смазочными материалами - обучение автомехаников

Как мы все знаем во ФГОСы по направлению 190631.01 (Автомеханик) в область профессиональной деятельности выпускников входит: техническое обслуживание, ремонт и управление автомобильным транспортом; заправка транспортных средств горючими и смазочными материалами. Если первые два пункта вопросов и споров не вызывают, то последний пункт "заправка транспортных средств..." в своё время здорово удивила всех. Сложно сказать, насколько востребованы будут эти знания у будущих специалистов, но факт остаётся фактом - готовить по этому направлению надо.


А как устроить студента на практику? Договориться с АЗС. Всё просто, но те, кто пытался это сделать скажут, что задача эта практически не выполнимая. Что же мешает устроить студента на практику по заправке ТС?


Наиболее частые причины отказа:

  1. Несовершеннолетние не имеют права работать на АЗС. Этот мотивированный ответ сложно чем-то опровергнуть, но можно сказать "да им только посмотреть..." - переходим ко второму пункту.
  2. Итак, "только посмотреть". Какой ответ мы получим после этого? Не будем рассматривать грубые ответы (это не музей, нам только экскурсий не хватает и т.п.). Но правда в том, что на АЗС нередко хитрят, но об этом мы не будем. Вторая правда, что на АЗС оператор ботает с деньгами и посторонние люди там не нужны. Как вы думаете, каков шанс провести экскурсию по отделению сбербанка в разгар рабочего дня?
  3. "А зачем нам это надо?" Действительно зачем? Ваши выпускники никогда на АЗС работать не придут (ну только в совсем уж крайнем случае). Значит АЗС на рассматривает студентов как потенциальных работников и они не интересны. Максимум, на что они могут пойти, это взять пару студентов пистолетчиками. Да только это не практика, а ерунда.

Вот и приходится договариваться, чтобы по документам АЗС провела практику, а на самом деле дети туда и не ходили. Но из этой ситуации можно найти выход.


Попытайтесь собрать из старой колонки свой собственный стенд. Самый лучший вариант, если в учебном заведении готовят ещё и бухгалтеров, тогда можно будет взять у них кассовый аппарат. И ещё хорошо, если есть кому написать программное обеспечение для колонки и есть электронщик, который сможет связать в одну сеть колонку, кассу и компьютер. Или посмотрите наш тренажер АЗС - он может раз и навсегда решить вопрос с практикой.